1.設(shè)計(jì)要求
道岔實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)采用一體化設(shè)計(jì)，由基本軌、尖軌、根部結(jié)構(gòu)、軌撐、滑床板、頂鐵、連接桿、拉桿、扣件、ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)、一體化工裝臺(tái)等部件組成。設(shè)計(jì)材料采用輕質(zhì)材料，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要滿足承道岔定位反位對(duì)撞沖擊力、設(shè)計(jì)外形符合實(shí)訓(xùn)臺(tái)實(shí)訓(xùn)要求 ，通過(guò)道岔實(shí)訓(xùn)臺(tái)直觀地給學(xué)生展示手搖柄手搖操作ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)連動(dòng)道岔的定位、反位及表示桿動(dòng)作，同時(shí)也能實(shí)際操作把鉤鎖器安裝在道岔上面體現(xiàn)相應(yīng)的邏輯關(guān)系，使學(xué)生能夠認(rèn)知道岔、轉(zhuǎn)轍機(jī)相關(guān)設(shè)備，理解各設(shè)備的功能，掌握道岔、轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備的日常檢查流程。以培養(yǎng)學(xué)生具備道岔、轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修鉗工的基本素質(zhì)。道岔、轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作邏輯原理與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物一致。道岔、轉(zhuǎn)轍機(jī)實(shí)際工作原理、各種故障，在手搖道岔實(shí)訓(xùn)臺(tái)做各種實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，使學(xué)員能達(dá)到身臨其境的感覺。了解現(xiàn)場(chǎng)道岔、轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備的維修和使用工作狀況。便于專業(yè)教師的教學(xué)及培訓(xùn)，能使學(xué)員在學(xué)習(xí)時(shí)達(dá)到比現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)時(shí)更好的效果。

手搖道岔實(shí)訓(xùn)臺(tái)考慮重量要求，基本軌、尖軌、軌撐、頂鐵、ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)全部采用輕質(zhì)工程塑料制作，外表采用汽車油漆，顏色和實(shí)物基本一致�；�床板、連接桿、拉桿、扣件采用金屬件，一體化工裝臺(tái)采用鋁合金型材拼裝，底座裝有4個(gè)萬(wàn)向輪，可手推移動(dòng)，帶剎車裝置。
手搖道岔實(shí)訓(xùn)臺(tái)總體尺寸長(zhǎng)度2米，寬2.2米，高度0.5米。手搖道岔實(shí)訓(xùn)臺(tái)重量約95kg。
2.設(shè)備組成及功能
（1）基本軌
基本軌軌距按實(shí)際縮窄到1200m,基本軌仿50kg/m1:1比例，采用輕質(zhì)工程塑料制作，表面采用汽車油漆處理，基本軌長(zhǎng)度2米。
（2）尖軌
尖軌基本軌仿50kg/m1:1比例，采用輕質(zhì)工程塑料制作，表面采用汽車油漆處理，基本軌長(zhǎng)度2米。
（3）軌撐
軌撐采用工程塑料1:1制作，表面采用汽車油漆處理。
（4）ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)
ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)按一定比例縮小一點(diǎn)尺寸，外形基本相同，ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)采用工程塑料制作，表面采用汽車油漆處理。內(nèi)部裝有齒輪傳動(dòng)裝置，配備ZD6手搖柄，通過(guò)手搖柄手搖轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作，演示轉(zhuǎn)轍機(jī)定位、反位功能，表示桿按實(shí)際動(dòng)作體現(xiàn)。ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)不通電控制。
（5）滑床板
滑床板采用2mm厚鐵板1:1制作。
（6）連接桿、拉桿
連接桿、拉桿采用金屬仿真制作。
（7）扣件
采用彈條II型扣件，表面美化反腐處理。
    （8）一體化工裝臺(tái)
橫梁，直梁、立柱、頂部、底座、萬(wàn)向輪等構(gòu)成手搖道岔實(shí)訓(xùn)臺(tái)系統(tǒng)的主要承重結(jié)構(gòu)。可手推移動(dòng)，帶剎車裝置。
（9）配作業(yè)工具一套
   作業(yè)工具包括：對(duì)講機(jī)、鉤鎖器、鉤鎖器、鉤鎖器鎖、鎖搖把、熒光背心、信號(hào)燈，紅閃燈。