北大動力電池與材料國家級國際聯(lián)合研究中心通過復評
2025-10-22 07:00近日，根據(jù)《科技部關于印發(fā)科技合作基地清理規(guī)范認定結(jié)果的通知》（國科發(fā)外〔2025〕122號），國家級國際科技合作基地（簡稱“國合基地”）復評認定結(jié)果正式公布。依托北京大學深圳研究生院，由北京大學深圳研究生院新材料學院創(chuàng)院院長潘鋒教授作為中心主任于2015年牽頭創(chuàng)建的“電動汽車動力電池與材料國家級國際聯(lián)合研究中心”順利通過評估，并正式更名為“動力電池與材料國家級國際聯(lián)合研究中心”（特色類）。隨著我國綠色能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，電動飛機、電動船舶以及具身智能機器人等新興領域迅速崛起，對動力電池技術提出了更廣泛的需求。本次更名將原有名稱中“電動汽車”的限定去除，進一步拓寬了研究應用范圍，更好地適應了國家戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。
通知文件
該中心自2015年由潘鋒牽頭創(chuàng)建并獲科技部批準以來，充分發(fā)揮北京大學學科優(yōu)勢，聯(lián)合來自美國、德國、日本等的70余家國際頂尖科研機構(gòu)開展深度合作，承擔了多項國家級科研項目。2017年，中心獲深圳市1.7億重大項目經(jīng)費支持。依托中國（東莞）散裂中子源，潘鋒帶領團隊歷時7年攻關，成功建成國家大科學裝置——“超高精度中子衍射譜儀”，其衍射精度達國際領先的萬分之三點二。該裝置攻克了多項關鍵科學技術難題，發(fā)展了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鋰電池材料基因組學，構(gòu)建了材料基因高通量計算、制備與檢測平臺，整體研發(fā)能力達到國際先進水平。
截至目前，中心已在包括《自然》在內(nèi)的國際頂級期刊發(fā)表論文300余篇，累計科研經(jīng)費超過5.6億元。中心匯聚了75位全球頂尖專家學者，組建了一支“中外互補、學科交叉”的高水平創(chuàng)新團隊，累計培養(yǎng)碩士、博士研究生244名，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀科技人才。例如，新材料學院博士畢業(yè)生劉同超榮獲2019年北京大學優(yōu)秀博士學位論文獎，并入選《麻省理工科技評論》“2023年度35歲以下科技創(chuàng)新35人”全球榜單，現(xiàn)為美國阿貢國家實驗室科學家。近10年來，中心共申請專利115項，主導制定兩項國際標準，研發(fā)成果覆蓋動力電池與材料的前沿領域，并與行業(yè)龍頭企業(yè)緊密合作，突破多項產(chǎn)業(yè)技術瓶頸，推動科技成果高效轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化，為我國動力電池產(chǎn)業(yè)國際競爭力的提升發(fā)揮了重要作用。
2015年創(chuàng)建的“電動汽車動力電池與材料國家級國際聯(lián)合研究中心”
此次復評認定后，全國共保留各類國合基地485家，其中聯(lián)合研究類141家、特色類316家、技術轉(zhuǎn)移類28家。深圳市共有4家單位入選，北京大學深圳研究生院是其中唯一的高校依托單位。
科技部國際科技合作基地清單
以此次國家級國際聯(lián)合研究中心成功通過復評為契機，北京大學深圳研究生院將繼續(xù)發(fā)揮新能源領域特色類國家級平臺的引領作用，積極引進高層次人才與創(chuàng)新資源，強化科技支撐能力，培育新質(zhì)生產(chǎn)力。在人工智能等前沿技術的推動下，中心將進一步促進跨學科研發(fā)與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化，匯聚和培養(yǎng)更多頂尖人才，為國家與粵港澳大灣區(qū)綠色能源產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
信息來源： 北大深圳研究生院
